Радиатор КрАЗ

Кременчугский Автозавод до своего банкротства занимался проектировкой и строительством тяжелых грузовиков. Подобные машины предназначены для работы в сложных условиях, с максимальной интенсивностью, часто без возможности проведения нормального обслуживания. Поэтому машины комплектовали выносливыми, неприхотливыми агрегатами, но такими их делали в том числе и хорошо продуманные системы терморегуляции. Поэтому теплообменники на КрАЗах важная составляющая, которая, к сожалению, априори является одной из самых уязвимых.
Сколько радиаторов у КрАЗа
На большинстве относительно современных грузовиков используется, как минимум 4 теплообменника:

  • Основной радиатор КрАЗ, задача которого обеспечить нужный тепловой режим двигателя
  • Радиатор-отопитель, помогающий создать требуемый микроклимат в кабине
  • Интеркуллер (на моделях с турбонаддувом) для охлаждения наддувочного воздуха, что помогает увеличить эффективность двигателя
  • Масляный радиатор, задача которого гарантировать нормальную температуру смазки, соответственно сохранить ее защитные и смазочные характеристики

Цена любого радиатора на КрАЗ тем более невелика, что от теплообменника напрямую зависит состояние дорогого узла. Если вовремя не отремонтировать или не заменить поврежденный радиатор, потратив на это небольшую сумму, с большой долей вероятности можно получить внушительный чек на ремонт мотора или не менее внушительный счет из больницы.

Радиатор КрАЗ


Можно ли ремонтировать радиаторы
Если повреждения небольшие, ремонт радиатора не представляет особой сложности. Главное использовать ту технологию, которая подходит для типа повреждения и вида материала. Проще всего со стальными каркасами и их креплениями. Чуть сложнее ремонт патрубков радиатора и бачков. Сложнее всего отремонтировать сердцевину теплообменника. Например, даже опытные мастера предпочитают не браться за ремонт, если повреждено 15% процентов сот и больше.

Радиатор КрАЗ


В таких ситуациях лучше купить радиатор КрАЗ https://optmaz.ru/price/radiator-kraz/ и установить его вместо старого. В большинстве случаев это не требует дополнительных навыков, главное быть внимательным. Но, есть еще два обязательных условия для успешной замены. Во-первых, теплообменник должен подходить по геометрии (чтобы можно было без проблем поставить и подключить) и производительности. Второе – он непременно должен быть качественным. Поэтому следует не только учитывать требования автопроизводителя, но искать радиаторы только у проверенных поставщиков.

Наверх